Zatankowałeś złe paliwo? Nie odpalaj silnika – instrukcja krok po kroku

Pierwsza zasada: nie przekręcaj kluczyka

Jeżeli zorientowałeś się przy dystrybutorze – masz szczęście. Nie uruchamiaj silnika, nawet nie włączaj zapłonu (w wielu autach sama stacyjka w pozycji ON uruchamia pompę paliwa, która zacznie tłoczyć złe paliwo do przewodów). Zepchnij auto z pola tankowania z pomocą obsługi stacji i zadzwoń po serwis, który wypompuje paliwo na miejscu.

Najgroźniejszy wariant to benzyna w dieslu. Olej napędowy smaruje precyzyjną pompę wtryskową – benzyna działa odwrotnie, jak rozpuszczalnik. Przejechanie nawet kilku kilometrów może zakończyć się wymianą całego układu wtryskowego, co w nowoczesnym dieslu oznacza koszty rzędu kilkunastu tysięcy złotych. Diesel w benzyniaku jest mniej zabójczy, ale powoduje zalanie świec, dymienie i unieruchomienie auta.

Nasza procedura wygląda tak: przyjeżdżamy na stację lub do miejsca, gdzie auto stanęło, wypompowujemy całe paliwo specjalną pompą do atestowanych pojemników, w razie potrzeby przepłukujemy układ i zalewamy odrobinę właściwego paliwa na dojazd do stacji. W większości przypadków, jeśli silnik nie był uruchamiany, auto wraca do pełnej sprawności tego samego dnia – bez wizyty w serwisie.